После изготовления конкурсного танкового подстаканника, меня заинтересовало такое направление, как стимпанк. Возникло желание попробовать сотворить что-нибудь в этом духе. На профильных сайтах прочитал, что многие начинают с флешек и зажигалок.
Хотя я и некурящий, всё же решил начать с зажигалки. Модно использовать патронные гильзы, но у меня кроме гильз от нагана, других не было. Где-то валяется винтовочная, привезённая с линии Сталина, но в тот момент я её не нашёл и решил использовать медные трубки. По окончании работы над зажигалкой, я понял, что под пружинку с кремнем, лучше высверливать какой-либо болтик, чем брать медную трубочку большего диаметра, как в моём первом варианте.
Учитывая, что я ещё тот паяльщик, а вернее никакой, мне особо было интересно, что в итоге получится. Так случилось, что я большее время работал с деревом, к автомобилям равнодушен и поэтому общение с металлом у меня было на начальном уровне. Что для мужчины, конечно, позор. Приступил к работе без всяких продуманных эскизов, просто по ходу придумывая, что припаять дальше. В этот раз решил обойтись без деталей от часовых механизмов. В ход пошла проволока, шайбочки разных диаметров, сетка с передней панели магнитолы «Panasonix» (это не описка – купил поддельную магнитолу в Варшаве в лихие девяностые…), медные и металлические трубки и пара болтиков.
После патинирования медным купоросом и серной мазью зажигалка стала напоминать агрегат из далёкого будущего после ядерного апокалипсиса.
Осталось лишь установить фитиль, набить корпус ватой и залить бензином для зажигалок.
Первоначальные детали, в дальнейшем были заменены и дополнены.
Хотя я и некурящий, всё же решил начать с зажигалки. Модно использовать патронные гильзы, но у меня кроме гильз от нагана, других не было. Где-то валяется винтовочная, привезённая с линии Сталина, но в тот момент я её не нашёл и решил использовать медные трубки. По окончании работы над зажигалкой, я понял, что под пружинку с кремнем, лучше высверливать какой-либо болтик, чем брать медную трубочку большего диаметра, как в моём первом варианте.
Учитывая, что я ещё тот паяльщик, а вернее никакой, мне особо было интересно, что в итоге получится. Так случилось, что я большее время работал с деревом, к автомобилям равнодушен и поэтому общение с металлом у меня было на начальном уровне. Что для мужчины, конечно, позор. Приступил к работе без всяких продуманных эскизов, просто по ходу придумывая, что припаять дальше. В этот раз решил обойтись без деталей от часовых механизмов. В ход пошла проволока, шайбочки разных диаметров, сетка с передней панели магнитолы «Panasonix» (это не описка – купил поддельную магнитолу в Варшаве в лихие девяностые…), медные и металлические трубки и пара болтиков.
После патинирования медным купоросом и серной мазью зажигалка стала напоминать агрегат из далёкого будущего после ядерного апокалипсиса.
Осталось лишь установить фитиль, набить корпус ватой и залить бензином для зажигалок.
Первоначальные детали, в дальнейшем были заменены и дополнены.
- Войдите, чтобы оставлять комментарии